• 产品特点
    整机性能提升:
    采用负荷传感转向系统,进一步提高作业效率;
    优化调整传动系统传动比,提高整车行驶速度;
    采用大转角铸造转向桥,减小整车的转弯半径,铸造转向桥防尘防水,性能可靠,延长维护时间。
    人机工程性能提升:
    采用悬浮式驾驶室(护顶架)技术,进一步降低整车振动;
    采用隔音吸音技术,降低整车噪音;
    增大外置上车把手,提高上车便捷性;
    换向手柄、转向灯手柄轿车化布置,提高操纵便捷性;
    采用小直径方向盘,降低司机左肩疲劳度,提高驾驶舒适性;
    采用棘齿式停车制动装置,实用、可靠、舒适性高,实现坡道、平地上制动手柄力大小可控;
    采用人体工学设计的半包腰座椅,提高座椅舒适性、更好的保护驾驶员腰部;
    采用双内置胶管滑轮组布置形式,增大门架视野空间。
    安全可靠性提升:
    驱动桥端部采用半轴密封技术 ,进一步提高齿轮油密封的可靠性,同时降低了售后维修成本;
    起重系统油缸底部采用间隙缓冲结构,货物下降更加平稳,提高门架作业安全性;
    采用LED组合信号灯,高效节能,亮度增强,彻底解决灯具寿命短问题;
    采用集成模块化电器盒,防护等级可达IP56,安全可靠,维护方便;
    配置板翅式高性能水箱,增加热风回流隔离装置,优化散热风道,大幅提高整车散热性能;
    采用新型密封垫,彻底解决油箱盖漏油、渗油等问题。
    维修便捷性提升:
    变速箱滤芯、液压回油滤油器采用外置结构,维修、保养更加方便快捷;
    增大了机罩开启角度,为检查和维护提供更加宽敞的作业空间。
    作业场所:
    H3系列1-1.8t内燃平衡竞技宝测速竞技宝电竞竞猜属于起重运输机械,广泛用于工厂、仓库、车站、码头、港口等进行成件包装货物的装卸和搬运,在配备其他工作属具以后,还能用于散堆状货物和非包装的其他成件货物的装卸作业。

    型号 单位 CPCD10/CP(Q)(Y)D10 CPCD15/CP(Q)(Y)D15 CPCD18/CP(Q)(Y)D18
    动力

    柴油/汽油/液化石油气
    驾驶方式

    座式
    额定起重量
    kg
    1000
    1500
    1750
    载荷中心距
    mm
    500
    标准门架起升高度
    mm
    3000
    全长(不带货叉)
    mm
    2277
    2281
    2299
    全宽
    mm
    1070